El cap de la bomba de greixos pneumàtics utilitza l’aire comprimit com a font d’alimentació. Quan l’aire comprimit entra al cos de la bomba, condueix el pistó o el diafragma per realitzar un moviment recíproc. Quan el pistó es mou cap enrere, la pressió a la cambra de la bomba disminueix, generant pressió negativa, que atrau la mantega del dipòsit d’emmagatzematge o del contenidor a la cambra de la bomba a través de la canonada d’aspiració d’oli; Quan el pistó avança, la pressió a la cambra de la bomba augmenta i la mantega s’estreny a través de la canonada de sortida d’oli i es transporta a través del gasoducte fins a l’equip o les parts que necessiten lubricació.
| Model de producte: | Ràtio de pressió: | Pressió de sortida: | Gamma d'entrada d'aire: | Barrels: | Equipat amb canons: | Tub: |
| Bomba de mantega de 40cm | 50:1 | 30 ~ 40mpa | 0,6 ~ 0,8mpa | 12l-45L tines | Pistola de greix filador | Pistola d’oli d’alta pressió |
El cos de la bomba del capçal de la bomba de greixos pneumàtics sol ser fabricat amb material metàl·lic de gran resistència. És la part principal del cap de la bomba, proporcionant suport per al pistó intern, el cilindre i altres components, i alhora té un paper de segellat per evitar fuites de mantega. Pistó i cilindre: el pistó és el component central del capçal de la bomba de greix pneumàtic, i el cilindre és el canal perquè el pistó es mogui. El cilindre ha de tenir una bona resistència a l’aire i la resistència al desgast per assegurar -se que el pistó es pugui recórrer sense problemes per aconseguir la succió i la descàrrega de mantega. El tub d’aspiració i la canonada de sortida d’oli del cap de la bomba de greix pneumàtic, la canonada d’aspiració s’utilitza per xuclar la mantega del contenidor d’emmagatzematge al cap de la bomba, i el tub de sortida d’oli proporciona la mantega pressuritzada a la pistola de greix o directament a la part que necessita lubricació, que garanteix el flux suau de la mantega del sistema. Sistema de vàlvules: inclosa la vàlvula d’entrada i la vàlvula de sortida. La vàlvula d’entrada controla la mantega per entrar a la cambra de la bomba i la vàlvula de sortida controla la mantega perquè es descarregui de la cambra de la bomba a la canonada de sortida. El disseny de la vàlvula ha de ser precís per garantir el seu segellat i fiabilitat per evitar fuites de mantega i fluxos enrere.
Alta eficiència i estalvi d’energia: l’ús de l’aire comprimit com a potència, no es requereix electricitat, cosa que estalvia costos energètics fins a cert punt i pot lliurar de forma ràpida i uniforme la mantega a diversos punts de lubricació, millorant l’eficiència del treball. Fàcil funcionament: la interfície de funcionament ben dissenyada facilita l’ús del cap de la bomba de greix pneumàtic. Fins i tot els novells poden començar ràpidament. Normalment, només cal connectar la font d’aire i obrir les vàlvules o interruptors rellevants per funcionar. No es requereixen procediments operatius complicats i coneixements professionals. Cost de manteniment baix: el sistema pneumàtic té una estructura relativament senzilla, menys parts, no és propens al fracàs i és relativament fàcil de mantenir. Normalment, només heu de comprovar i substituir regularment algunes peces de desgast, com ara segells, pistons, etc., per assegurar el seu funcionament normal, reduir els costos de manteniment i els temps d’inactivitat.
Cap
Q: Com instal·lar i depurar el cap de la bomba de pistola de greix pneumàtica?
A: Apagueu el subministrament d’aire, desenrosqueu la tapa de la bomba, ompliu la mantega a 2/3 de la cavitat i estreneu la tapa de la bomba. Connecteu la canonada d’aire, ajusteu la pressió d’entrada al valor especificat (generalment 3-5bar) i comenceu a provar si l’oli és suau.
Q: Com resoldre el problema que el cap de la bomba té una petita quantitat de sortida d’oli o no produeix oli?
A: Comproveu si la pressió de la font d’aire és suficient, netegeu el bloqueig de la presa d’oli del cap de la bomba, comproveu si l’anell de segellat del pistó està desgastat, confirmeu que la viscositat de la mantega compleix els requisits d’ús i substituïu la pantalla del filtre si cal.
Q: Com puc mantenir el cap de la bomba de la pistola de greix?
A: Després de cada ús, esbandiu l’interior del cap de la bomba amb un detergent especial i apliqueu oli lubricant regularment per evitar que les parts s’oxidin; Escorreu la mantega quan es mantingui en ralentí, traieu el cap de la bomba i guardeu -la correctament per evitar que es faci.
Etiquetes populars: Capçalera de la bomba de pistola pneumàtica de la pistola pneumàtica, proveïdors de capçalera de pistola pneumàtica a la Xina
