Composició de tructure
Rotor: la part central del motor, generalment feta de barres de coure o alumini, que contenen conductors i enrotllaments a l’interior, amb una bona conductivitat elèctrica i conductivitat tèrmica.
Estator: la part externa del motor, generalment composta per nuclis de ferro, bobines i taps finals, amb bona permeabilitat magnètica i magnetisme.
Rodament: el component clau que suporta i gira el rotor, generalment fabricat amb coixinets enrotllats d’alta precisió o coixinets lliscants.
Carcassa: la closca exterior del motor, generalment feta d’aliatge de ferro o alumini, amb una bona resistència i protecció mecànica.
Refrigerador: el component clau per a la dissipació de calor del motor, normalment utilitzant ventiladors o sistemes de refrigeració d’aigua per refrigerar.
Principi de treball
El motor horitzontal funciona basat en el principi de la inducció electromagnètica. Quan el motor està alimentat, les bobines de l'estator generen un camp magnètic, que indueix un corrent elèctric als conductors del rotor, produint un parell que fa que el rotor comenci a girar. La velocitat de rotació del rotor depèn de la tensió d’alimentació i la freqüència del motor, així com de la mida i la naturalesa de la càrrega.
-
Selecció del talent globalEl motor és relativament senzill, normalment té un aspecte petit i un pes lleuger, cosa que el fa adequat per a espais amb una àrea limitada.
Estructura compacta:
-
Instal·lació fàcil:
Els motors horitzontals s’instal·len normalment en una superfície horitzontal i només s’han de protegir a la base mitjançant cargols o pins d’expansió, fent que el procés d’instal·lació sigui relativament senzill.
-
Funcionament estable:
El centre de gravetat dels motors horitzontals és menor, fent -los més estables durant el funcionament i menys susceptibles a les vibracions externes.
-
Manteniment fàcil:
L’estructura dels motors horitzontals és relativament senzilla, cosa que fa que el manteniment i el manteniment siguin convenients; Les comprovacions regulars de components com ara els coixinets del motor, els bobinatges i el sistema de refrigeració són suficients.
Cap
Q: Per què les màquines de pistó refrigerades per aire no necessiten aigua de refrigeració?
A:Es basa en el ventilador per forçar el flux d’aire a eliminar la calor del cilindre i ampliar la zona de dissipació de calor a través del dissipador de calor, adequat per a escassetat d’aigua o escenaris mòbils.
Q: Què he de fer si la temperatura és massa alta durant l’ús?
A: Comproveu si el ventilador funciona normalment i netegeu la pols del dissipador de calor;
Confirmeu si la quantitat i el model de petroli lubricant compleixen els requisits;
Eviteu el funcionament de sobrecàrrega prolongada.
Q: Quines són les prioritats de manteniment?
A:Substituïu el netejador d’aire regularment per evitar que les impureses entrin al cilindre;
Comproveu la tensió del cinturó segons el cicle per evitar la disminució de l'eficiència de transmissió;Fixeu -vos en la qualitat de l’oli lubricant i substituïu -lo a temps per reduir el desgast.
Etiquetes populars: Màquina de pistó refrigerada per aire, proveïdors de màquines de pistons refrigerades per aire
